VPZ-95-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305E) nog 741 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.084 en € 82.066, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.774 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.898 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 3.876 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.898 |
| Bruto BPM | € 11.586 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.908 kg |
| Massa rijklaar | 2.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.328 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305E | |
| Uitvoering 1FLP8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-95-G | 3-12-2025 | 14:52 | periodieke controle | 3-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-95-G | 19-11-2024 | 16:52 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-95-G | 20-11-2023 | 15:12 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-95-G | 16-11-2023 | 16:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-95-G | 7-11-2022 | 10:02 | periodieke controle | 7-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 14:52 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-12-2025 | 14:52 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 3-12-2025 | 14:52 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2025 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-11-2024 | 16:52 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 19-11-2024 | 16:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-11-2024 | 16:52 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 15:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-11-2023 | 15:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 20-11-2023 | 15:12 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 16-11-2023 | 16:43 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 16-11-2023 | 16:43 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 16-11-2023 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-95-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-95-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-90-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.599 | 24-08-2022 | 5,7 jaar |
| VPZ-92-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 12-10-2022 | 4 jaar |
| VPZ-93-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 26-09-2022 | 4 jaar |
| VPZ-95-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 41.931 | 07-05-2024 | 10,9 jaar |
| VPZ-95-D | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 47.783 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.023 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.898 | 08-09-2022 | 7,6 jaar |
| VPZ-95-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.343 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.804 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-95-L | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 100.987 | 28-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPZ-95-N | Ford | F 350 | Open laadvloer | Onbekend | 23-05-2022 | 18,3 jaar |
| VPZ-95-P | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 32.894 | 06-12-2022 | 11,7 jaar |
| VPZ-95-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.917 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-95-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.150 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.896 | 11-07-2022 | 7,6 jaar |
| VPZ-95-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.410 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.942 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-95-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.582 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-96-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.849 | 25-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPZ-98-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.770 | 14-06-2022 | 5,5 jaar |
| VPZ-99-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 75.726 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.774 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.