VLP-89-V
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX45305EXX) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.541 en € 56.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.477 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 50.672 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 5.195 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.672 |
| Bruto BPM | € 12.245 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX45305EXX | |
| Uitvoering 3RNP5X83BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLP-89-V | 20-11-2025 | 14:44 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLP-89-V | 18-12-2024 | 10:01 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 14:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-11-2025 | 14:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 10:01 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 18-12-2024 | 10:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLP-89-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLP-89-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLP-81-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.999 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-82-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.989 | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-83-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.516 | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-84-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.154 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-85-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.784 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-86-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.547 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-87-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.692 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-88-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.653 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLP-89-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VLP-89-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.850 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-89-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.929 | 23-09-2021 | 12,2 jaar |
| VLP-89-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.061 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.979 | 21-09-2021 | 7,4 jaar |
| VLP-89-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.773 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.268 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.089 | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.171 | 22-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-89-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.976 | 25-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.431 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.672 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-89-X | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.735 | 20-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-89-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 22-01-2022 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.477 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 46.800 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 43.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.