VGF-29-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.948 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-29-L | 23-03-2026 | 16:53 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-29-L | 24-03-2025 | 10:03 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-29-L | 11-03-2024 | 10:32 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-29-L | 23-02-2023 | 16:13 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-29-L | 9-02-2022 | 11:39 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-29-L | 24-06-2020 | 15:32 | periodieke controle | 24-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 16:53 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 10:03 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 24-03-2025 | 10:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-03-2025 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 10:32 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 11-03-2024 | 10:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-03-2024 | 10:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 16:13 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 23-02-2023 | 16:13 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-02-2023 | 16:13 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 23-02-2023 | 16:13 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 9-02-2022 | 11:39 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-29-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-29-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-20-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.444 | 18-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-21-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.470 | 18-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-22-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-06-2020 | 8,4 jaar |
| VGF-24-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.382 | 07-10-2020 | 12,5 jaar |
| VGF-26-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.231 | 17-07-2020 | 7,2 jaar |
| VGF-27-L | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-06-2020 | 21,3 jaar |
| VGF-28-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.627 | 20-06-2020 | 10,2 jaar |
| VGF-29-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.131 | 20-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.163 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 85.376 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-G | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 55.263 | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.053 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-J | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 20.475 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.590 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-L | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.279 | 26-06-2020 | 10,5 jaar |
| VGF-29-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.312 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.143 | 27-06-2020 | 7,1 jaar |
| VGF-29-S | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 59.070 | 03-11-2020 | 6,5 jaar |
| VGF-29-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.563 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-29-Z | Chevrolet | Chevrolet | Pick-up truck | Onbekend | 19-06-2020 | 31,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.700 | 486 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.100 | 497 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.