V-41-LSG
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 40.273 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.954 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.273 |
| Bruto BPM | € 9.775 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.780 kg |
| Massa rijklaar | 1.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-LSG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-LSG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LSG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 22-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-41-LSB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.997 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-41-LSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.030 | 25-08-2025 | 9,4 jaar |
| V-41-LSG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.273 | 30-05-2025 | 5,9 jaar |
| V-41-LSH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.085 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-41-LSJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.204 | 30-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-41-LSK | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 28-05-2025 | 6,6 jaar |
| V-41-LSL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.541 | 13-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-LSN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.776 | 28-05-2025 | 7,1 jaar |
| V-41-LSP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.210 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-41-LSR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.331 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-41-LST | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.025 | 27-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-41-LSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.980 | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-41-LSX | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 58.992 | 03-11-2025 | 8,4 jaar |
| V-41-LSZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.856 | 26-05-2025 | 2,4 jaar |
| V-43-LSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.831 | 23-05-2025 | 3,9 jaar |
| V-44-LSG | Mercedes-Benz | Citan | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.545 | 16-03-2026 | 3,2 jaar |
| V-45-LSG | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 38.407 | 15-05-2025 | 9,5 jaar |
| V-46-LSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 03-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-47-LSG | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-05-2025 | 45,2 jaar |
| V-49-LSG | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2007 | 18,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.