V-30-RFL
Er rijden momenteel 70.446 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2026, dus sinds 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 16.850 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.961, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.023 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 71.657 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 20.634 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 197 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.657 |
| Bruto BPM | € 14.501 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.051 kg |
| Massa rijklaar | 2.151 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-RFL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-RFL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-RFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.462 | 27-08-2026 | 3,8 jaar |
| V-30-RFD | Renault | Master | Veewagen | € 57.436 | 27-08-2026 | 2,4 jaar |
| V-30-RFG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.759 | 05-09-2026 | Nieuw |
| V-30-RFK | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 67.392 | 31-08-2026 | 3 jaar |
| V-30-RFL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.657 | 01-09-2026 | 1,8 jaar |
| V-30-RFN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.356 | 10-09-2026 | Nieuw |
| V-30-RFP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.561 | 17-09-2026 | Nieuw |
| V-30-RFR | Mercedes-Benz | LF 608 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2026 | 40,5 jaar |
| V-30-RFS | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 72.176 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-30-RFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.148 | 03-09-2026 | 5,5 jaar |
| V-30-RFV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.317 | 16-09-2026 | Nieuw |
| V-30-RFX | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 60.046 | 04-09-2026 | 9,3 jaar |
| V-30-RFZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 17.744 | 07-09-2026 | 7,4 jaar |
| V-31-RFL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.547 | 01-09-2026 | 4,3 jaar |
| V-32-RFL | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.187 | 01-09-2026 | 4,1 jaar |
| V-33-RFL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.703 | 01-09-2026 | 4,6 jaar |
| V-34-RFL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.234 | 01-09-2026 | 3,9 jaar |
| V-35-RFL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.755 | 01-09-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-RFL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.903 | 01-09-2026 | 0,3 jaar |
| V-37-RFL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.977 | 01-09-2026 | 7,5 jaar |
| V-38-RFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 01-09-2026 | 2 jaar |
| V-39-RFL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 01-09-2026 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.023 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.051 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.300 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.600 | 546 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 48.800 | 542 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.300 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.500 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.