V-25-NFJ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2025, dus sinds 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXU4L300TXX) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.591 en € 92.267, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 88.965 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 7.110 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 september 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.965 |
| Bruto BPM | € 11.319 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 september 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.068 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXU4L300TXX | |
| Uitvoering 2GJRFXX5BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-NFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-NFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NFJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 62.617 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-21-NFJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.286 | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NFJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 66.066 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-23-NFJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 63.866 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-24-NFJ | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 44.389 | 27-11-2025 | 11,4 jaar |
| V-25-NFB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.262 | 22-10-2025 | 8,1 jaar |
| V-25-NFD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NFF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.742 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NFG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.089 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NFH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.965 | 04-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-25-NFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NFL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 139.716 | 16-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-25-NFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.401 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.658 | 06-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-25-NFR | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 51.367 | 25-10-2025 | 9,8 jaar |
| V-25-NFS | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.982 | 11-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-25-NFT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 17-12-2025 | 5,3 jaar |
| V-25-NFV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.564 | 16-09-2025 | 6,8 jaar |
| V-25-NFX | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.395 | 10-11-2025 | 2,8 jaar |
| V-25-NFZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-26-NFJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 62.617 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-27-NFJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.571 | 01-10-2025 | 6,9 jaar |
| V-28-NFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 115.024 | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-29-NFJ | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 74.502 | 23-12-2025 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.