39-BTT-8
Er rijden momenteel 70.900 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1120 L veewagen rijden er nog 17.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.067, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1120 L is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 1997. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1120 L | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1120 L |
| Lengte | 10,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5917cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 1997. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.290 kg |
| Massa rijklaar | 8.390 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8390 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTT-8 | 30-03-2026 | 14:40 | periodieke controle | 26-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTT-8 | 16-04-2025 | 11:01 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTT-8 | 9-04-2024 | 16:58 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BTT-8 | 26-04-2023 | 14:54 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2024 | 16:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-04-2024 | 16:58 | 590 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-04-2024 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-04-2024 | 16:58 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 9-04-2024 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-04-2024 | 16:58 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2023 | 14:54 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-04-2023 | 14:54 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2023 | 14:54 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 26-04-2023 | 14:54 | 292 | 5.*.31 | 1 | Compressor werkt niet goed |
| 26-04-2023 | 14:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2023 | 14:54 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 26-04-2023 | 14:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BTT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BTT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BTD-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2022 | 4 jaar |
| 39-BTG-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2022 | 3,9 jaar |
| 39-BTJ-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-12-2022 | 3,5 jaar |
| 39-BTK-8 | Grove | Gmk 4100 | Mobiele kraan | Onbekend | 29-09-2022 | 11,3 jaar |
| 39-BTL-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,7 jaar |
| 39-BTP-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 3,6 jaar |
| 39-BTR-8 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 29-11-2022 | 8,5 jaar |
| 39-BTS-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2022 | 8,5 jaar |
| 39-BTT-1 | Scania | P450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2023 | 7,7 jaar |
| 39-BTT-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 3,1 jaar |
| 39-BTT-5 | DAF | XD 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2023 | 3,5 jaar |
| 39-BTT-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,4 jaar |
| 39-BTT-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2023 | 3,4 jaar |
| 39-BTT-8 | Mercedes-Benz | Vito | Veewagen | Onbekend | 07-11-1997 | 30,9 jaar |
| 39-BTT-9 | Scania | S580 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 16-02-2023 | 8,8 jaar |
| 39-BTV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2023 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.