3-VRK-64
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAB61280N) nog 816 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.712 en € 89.285, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.657 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 57.127 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.530 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 57.127 |
| Bruto BPM | € 13.951 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Continue vermogen | 165 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.890 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.926 kg |
| Massa rijklaar | 2.026 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 774 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant VAB61280N | |
| Uitvoering 2A1G1S33 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*01 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VRK-64 | 24-03-2026 | 12:04 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 23-01-2026 | 14:16 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 9-01-2025 | 14:57 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 10-01-2024 | 12:54 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 29-12-2022 | 14:30 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 13-01-2022 | 16:53 | periodieke controle | 13-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 17-11-2020 | 13:34 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRK-64 | 16-12-2019 | 11:41 | periodieke controle | 16-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 12:04 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-01-2026 | 14:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-01-2026 | 14:16 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 23-01-2026 | 14:16 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 14:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-01-2025 | 14:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2025 | 14:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 10-01-2024 | 12:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-01-2024 | 12:54 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2024 | 12:54 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 14:30 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 29-12-2022 | 14:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2022 | 14:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-01-2022 | 16:53 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2022 | 16:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2022 | 16:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 13-01-2022 | 16:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 13:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VRK-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VRK-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VRB-64 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.421 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRD-64 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 17.980 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRF-64 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.615 | 25-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VRH-64 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 52.760 | 19-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRJ-64 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.219 | 07-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VRK-63 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.517 | 04-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRK-64 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.127 | 04-11-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRK-65 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.194 | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRL-64 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.667 | 25-09-2012 | 13,6 jaar |
| 3-VRP-64 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.215 | 11-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRT-64 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.749 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRV-64 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.413 | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VRX-64 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.827 | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRZ-64 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.058 | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.657 en/of een afmeting van 501 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.926 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.