1-VRV-33
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA11305N) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.669 en € 44.271, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.034 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.493 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.459 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.493 |
| Bruto BPM | € 10.430 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.904 kg |
| Massa rijklaar | 2.004 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.046 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant VAA11305N | |
| Uitvoering 2M4B1S23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*01 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220394
Referentiecode producent: NC2DABTKW1 - 9192157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.810
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.825
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VRV-33 | 7-11-2025 | 12:50 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRV-33 | 5-11-2024 | 09:12 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRV-33 | 6-11-2023 | 09:26 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRV-33 | 21-11-2022 | 11:55 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRV-33 | 18-10-2021 | 12:03 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRV-33 | 12-10-2020 | 10:47 | periodieke controle | 18-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRV-33 | 21-10-2019 | 12:20 | periodieke controle | 18-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 12:50 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-11-2025 | 12:50 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 7-11-2025 | 12:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-11-2025 | 12:50 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 09:12 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 5-11-2024 | 09:12 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2023 | 09:26 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 11:55 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 21-11-2022 | 11:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 12:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 12-10-2020 | 10:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VRV-33 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VRV-33
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VRH-33 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 12.610 | 26-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRJ-33 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.024 | 22-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRK-33 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.241 | 05-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRL-33 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.473 | 10-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRN-33 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.950 | 22-11-2011 | 14,4 jaar |
| 1-VRR-33 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.484 | 13-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRS-33 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.040 | 31-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-31 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.659 | 01-11-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-33 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.493 | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-35 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.803 | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-36 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.217 | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.943 | 04-11-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRZ-33 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.555 | 09-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.034 en/of een afmeting van 501 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.904 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 35.500 | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Nissan Primastar | € 35.200 | 496 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Trafic | € 36.900 | 498 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.