80-BRK-4
Er rijden momenteel 87 Mercedes-Benz Vario's rond in Nederland. Deze Vario komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vario gesloten opbouw rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2003 en april 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vario is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 116 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Vario tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2021. Het voertuig was toen 17 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vario | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vario |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 116 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4250cc (4,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2021. Het voertuig was toen 17 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.357 kg |
| Massa rijklaar | 4.457 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4457 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 815DA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BRK-4 | 18-03-2026 | 16:13 | periodieke controle | 28-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BRK-4 | 28-04-2025 | 13:12 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BRK-4 | 5-07-2024 | 16:41 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BRK-4 | 3-08-2023 | 10:34 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BRK-4 | 9-06-2023 | 10:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 80-BRK-4 | 1-07-2022 | 09:34 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BRK-4 | 9-04-2021 | 13:39 | periodieke controle | 9-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 16:13 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2026 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2026 | 16:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-03-2026 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2026 | 16:13 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 18-03-2026 | 16:13 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2026 | 16:13 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 13:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2025 | 13:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-04-2025 | 13:12 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2024 | 16:41 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2024 | 16:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2024 | 16:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 10:34 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-08-2023 | 10:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2023 | 10:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-08-2023 | 10:34 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-08-2023 | 10:34 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 3-08-2023 | 10:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-06-2023 | 10:40 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 9-06-2023 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2023 | 10:40 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 9-06-2023 | 10:40 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 9-06-2023 | 10:40 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 9-06-2023 | 10:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-06-2023 | 10:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2023 | 10:40 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 09:34 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 1-07-2022 | 09:34 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 1-07-2022 | 09:34 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 09:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-07-2022 | 09:34 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 1-07-2022 | 09:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-07-2022 | 09:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-07-2022 | 09:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2022 | 09:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 13:39 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 9-04-2021 | 13:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-04-2021 | 13:39 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 9-04-2021 | 13:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-BRK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-BRK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-BRD-4 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2020 | 5,4 jaar |
| 80-BRH-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| 80-BRJ-4 | DAF | CF 300 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| 80-BRK-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| 80-BRK-2 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | Onbekend | 16-03-2021 | 14,7 jaar |
| 80-BRK-3 | DAF | CF 340 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| 80-BRK-4 | Mercedes-Benz | Vario | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2021 | 22,8 jaar |
| 80-BRK-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| 80-BRK-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 80-BRK-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2021 | 4,9 jaar |
| 80-BRL-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2021 | 5 jaar |
| 80-BRN-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
| 80-BRP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| 80-BRR-4 | Scania | R164 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2021 | 22,7 jaar |
| 80-BRS-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| 80-BRX-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2021 | 7,2 jaar |
| 80-BRZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 620 x 212 cm een gewicht van ± 4.357 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco 70C18 | 622 cm | 221 cm | 4.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.