VPR-06-J
Er rijden momenteel 8.960 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.076 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 90.351 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz V-klasse is daardoor € 2.369 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 204 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 1.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 204 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 204 km | |
| Nieuwprijs | € 90.351 |
| Bruto BPM | € 21.671 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.341 kg |
| Massa rijklaar | 2.441 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 659 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220167
Referentiecode producent: 2090011 VS2KUMIPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.267
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.042
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-06-J | 28-11-2025 | 09:40 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| VPR-06-J | 25-07-2024 | 09:37 | periodieke controle | 15-09-2025 | Nee |
| VPR-06-J | 12-09-2023 | 10:42 | periodieke controle | 15-09-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-06-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-06-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-01-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.822 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-02-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.488 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-03-J | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 92.215 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-04-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.029 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-05-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.918 | 22-04-2022 | 9,9 jaar |
| VPR-06-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.334 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-06-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.623 | 28-04-2023 | 9,3 jaar |
| VPR-06-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.910 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-06-G | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 75.615 | 03-01-2023 | 4,1 jaar |
| VPR-06-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.659 | 24-05-2022 | 8,1 jaar |
| VPR-06-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 90.351 | 23-09-2022 | 5,6 jaar |
| VPR-06-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.127 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-06-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.921 | 04-05-2022 | 5,1 jaar |
| VPR-06-N | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35S16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 29-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPR-06-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.161 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-06-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.600 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-06-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.603 | 25-05-2022 | 7,5 jaar |
| VPR-06-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 11-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-06-V | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 89.251 | 09-06-2022 | 12,6 jaar |
| VPR-06-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.200 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-06-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.502 | 02-09-2022 | 9,2 jaar |
| VPR-07-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 83.459 | 22-06-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-08-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.848 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.