V-61-DFZ


Er rijden momenteel 8.960 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.076 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 113.241 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 20.521 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.

Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Mercedes-Benz V-klasse | 2016

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Mercedes-Benz
Handelsbenaming V-klasse
Lengte 5,14 m
Breedte 1,93 m
Hoogte 1,88 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 5
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Topsnelheid 199 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 113.241
Bruto BPM € 27.109
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk)
Brandstof Diesel
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2143cc (2,1 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 10 juni 2016
Leeftijd 9 jaren, 10 maanden en 6 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 23 november 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 4 maanden en 23 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027.
Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.394 kg
Massa rijklaar 2.494 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 546 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.040 kg
Technische max massa voertuig 3.040 kg
Maximum massa samenstelling 5.540 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.550 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.550 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.550 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.550 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,20 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,67 m (voor) / 1,65 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
639/2
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
7.7 l/100km (1 liter op 13,0km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
6.2 l/100km (1 liter op 16,1km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
6.7 l/100km (1 liter op 14,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
177 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
77 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 W
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2015/45W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie's


Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/3) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
2 oktober 2019

Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083

De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
13 augustus 2018

Referentiecode RDW: MGP180421
Referentiecode producent: 8297151

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 100
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.110

Door een fout in de airbagregeleenheid wordt de automatische deactivering van de airbag aan de passagierszijde niet correct weergegeven door het 'Passenger Airbag OFF' controlelampje. De passagier wordt niet geïnformeerd over de uitgeschakelde airbag. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal airbag regeleenheid aanpassen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
14 december 2017

Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.

Meer informatie via: 00800-12777777.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
V-61-DFZ 5-02-2026 15:31 periodieke controle 4-04-2027 Ja, bekijk hier.
V-61-DFZ 3-02-2026 15:28 periodieke controle onbekend Ja, bekijk hier.
V-61-DFZ 3-04-2025 09:15 periodieke controle 4-04-2026 Nee
V-61-DFZ 16-02-2024 13:34 periodieke controle 4-04-2025 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2026
5-02-2026 15:31 203 5.*.27 1 Band beschadigd
3-02-2026 15:28 203 5.*.27 1 Band beschadigd

2024
16-02-2024 13:34 210 5.*.27 4 Bandenspanning niet op juiste waarde


Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-61-DFZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-DFZ

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
V-60-DFZ Renault MasterGesloten opbouw€ 71.43414-02-2024 2,2 jaar
V-61-DFB Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 54.05604-03-2024 2,1 jaar
V-61-DFD Nissan TownstarGesloten opbouw€ 42.94224-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFF Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 38.04327-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFG Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 34.92624-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFH Citroën BerlingoGesloten opbouw€ 29.10019-01-2024 5,6 jaar
V-61-DFJ Renault TraficGesloten opbouw€ 56.34131-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFK Opel VivaroGesloten opbouw€ 42.67726-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFL Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 75.71802-02-2024 2,2 jaar
V-61-DFN Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 34.54424-02-2024 2,1 jaar
V-61-DFP Iveco 35S18Kipper€ 86.53325-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFR Renault MasterGesloten opbouw€ 63.61025-01-2024 2,2 jaar
V-61-DFS Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 86.17707-02-2024 3,2 jaar
V-61-DFT Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 85.92413-05-2024 1,9 jaar
V-61-DFV Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 84.33623-02-2024 2,1 jaar
V-61-DFX MAN TGENeerklapbare zijschotten€ 82.78807-02-2024 2,2 jaar
V-61-DFZ Mercedes-Benz V-klasseGesloten opbouw€ 113.24124-01-2024 9,9 jaar
V-62-DFZ Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 79.90706-02-2024 2,2 jaar
V-63-DFZ Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 41.29629-01-2024 4,7 jaar
V-64-DFZ Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 40.83625-01-2024 3,1 jaar
V-65-DFZ Citroën JumperVeewagen€ 54.54824-01-2024 2,2 jaar
V-66-DFZ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 54.46801-02-2024 2,6 jaar
V-67-DFZ Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 33.23409-02-2024 5,1 jaar
V-68-DFZ Renault MasterGesloten opbouw€ 56.35706-06-2024 4,8 jaar
V-69-DFZ Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 74.52515-04-2024 4,4 jaar



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Mercedes-Benz bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Mercedes-Benz Sprinter (4.996x)
  2. Mercedes-Benz Vito (2.251x)
  3. Mercedes-Benz Actros (1.653x)
  4. Mercedes-Benz eSprinter (1.067x)
  5. Mercedes-Benz eVito (965x)
  6. Mercedes-Benz Ecitan (584x)
  7. Mercedes-Benz V-klasse (384x)
  8. Mercedes-Benz Citan (373x)
  9. Mercedes-Benz Atego (155x)
  10. Mercedes-Benz Arocs (120x)
Top