VZF-46-K
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (PDU51350BXX) nog 228 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.682 en € 101.804, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.757 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 69.126 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 10.631 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.126 |
| Bruto BPM | € 16.629 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.297 kg |
| Massa rijklaar | 2.397 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.103 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PDU51350BXX | |
| Uitvoering QE5A63D7BECX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0300*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 266 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZF-46-K | 26-11-2025 | 09:05 | periodieke controle | 6-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZF-46-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZF-46-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZF-40-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.293 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-41-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.213 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-42-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.932 | 28-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-43-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.702 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| VZF-45-K | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.452 | 19-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-46-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.144 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-46-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.272 | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-46-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.506 | 04-01-2024 | 2,6 jaar |
| VZF-46-G | Levc | VN5 | Gesloten opbouw | € 89.096 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-46-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-46-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.805 | 28-10-2023 | 7,5 jaar |
| VZF-46-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 69.126 | 24-10-2023 | 3,4 jaar |
| VZF-46-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.992 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-46-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.949 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-46-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.494 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-46-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.730 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-46-T | Mitsubishi Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 58.868 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-46-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.631 | 13-11-2023 | 8,2 jaar |
| VZF-46-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.538 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-46-Z | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 38.709 | 01-03-2024 | 4,8 jaar |
| VZF-47-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.126 | 24-10-2023 | 3,3 jaar |
| VZF-48-K | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 74.369 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-49-K | Socage | Socage 24D Speed | Hoogwerker | € 35.187 | 01-11-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.757 en/of een afmeting van 616 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.297 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 72.800 | 619 cm | 204 cm | 2.090 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.600 | 620 cm | 204 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S21 | € 74.600 | 618 cm | 204 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.000 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Renault Master | € 83.900 | 612 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.