VZ-470-L
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 64.736 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 4.824 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.736 |
| Bruto BPM | € 15.586 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.321 kg |
| Massa rijklaar | 2.421 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.079 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2MVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*14 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-470-L | 2-09-2025 | 09:28 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-470-L | 4-09-2024 | 16:26 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-470-L | 4-08-2023 | 13:39 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-470-L | 16-08-2022 | 15:24 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
| VZ-470-L | 26-07-2021 | 09:37 | periodieke controle | 9-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-470-L | 2-09-2020 | 16:43 | periodieke controle | 9-09-2021 | Nee |
| VZ-470-L | 30-07-2019 | 15:26 | periodieke controle | 9-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-09-2025 | 09:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-09-2025 | 09:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-08-2023 | 13:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-07-2021 | 09:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-07-2021 | 09:37 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 26-07-2021 | 09:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 30-07-2019 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-07-2019 | 15:26 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-07-2019 | 15:26 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-470-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-470-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-470-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.119 | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-470-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.415 | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-470-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.620 | 17-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-470-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.790 | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-470-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.590 | 25-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-470-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| VZ-470-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.900 | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-470-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.736 | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-470-N | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 60.532 | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-470-P | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 122.549 | 16-09-2016 | 12 jaar |
| VZ-470-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.384 | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-470-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.283 | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| VZ-470-V | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 52.256 | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-470-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.426 | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-471-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.621 | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-473-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.707 | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-474-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.111 | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-475-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.278 | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-476-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.278 | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-477-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.849 | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-479-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.795 | 07-09-2016 | 9,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.