VT-375-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.925 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.539 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.925 |
| Bruto BPM | € 14.687 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.388 kg |
| Massa rijklaar | 2.488 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LFB25VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)7 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160017
Referentiecode producent: 792157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 202
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.548
Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden. Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-375-D | 20-01-2026 | 08:48 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
| VT-375-D | 6-01-2025 | 16:11 | periodieke controle | 6-01-2026 | Nee |
| VT-375-D | 19-12-2023 | 11:00 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| VT-375-D | 30-11-2022 | 15:06 | periodieke controle | 30-11-2023 | Nee |
| VT-375-D | 20-10-2021 | 14:02 | periodieke controle | 7-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-375-D | 6-11-2020 | 16:59 | periodieke controle | 7-11-2021 | Nee |
| VT-375-D | 7-11-2019 | 16:57 | periodieke controle | 7-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-10-2021 | 14:02 | 474 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 20-10-2021 | 14:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-375-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-375-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-371-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.395 | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-373-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.052 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-374-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.136 | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-375-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.196 | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-375-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.925 | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-375-H | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 17.119 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-375-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 06-04-2016 | 10 jaar |
| VT-375-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.877 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-375-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.872 | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-375-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.310 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-375-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.281 | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-375-T | Iveco | 35S14N | Neerklapbare zijschotten | € 52.341 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-375-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.781 | 04-04-2016 | 10 jaar |
| VT-375-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.381 | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-376-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.855 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.074 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.