VSP-82-B
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U31350BXX) nog 3.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.939 en € 128.386, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 81.901 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 705 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.901 |
| Bruto BPM | € 19.664 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.392 kg |
| Massa rijklaar | 2.492 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.008 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2U31350BXX | |
| Uitvoering SE2A53A3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-82-B | 20-11-2025 | 15:28 | periodieke controle | 23-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-82-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-82-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-80-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.508 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-81-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.808 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VSP-82-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.901 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-82-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2022 | 17,8 jaar |
| VSP-82-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.298 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-82-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.241 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-82-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.847 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-82-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.864 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-82-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.184 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-82-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.413 | 23-11-2022 | 4,1 jaar |
| VSP-82-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.961 | 21-11-2022 | 7,1 jaar |
| VSP-82-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.127 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-82-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.237 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-82-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.261 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSP-82-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.663 | 29-12-2022 | 9,9 jaar |
| VSP-82-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.363 | 18-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSP-82-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.392 | 17-07-2023 | 6,2 jaar |
| VSP-82-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.655 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-83-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.214 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VSP-84-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.437 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-85-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.409 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-86-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.174 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-87-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.174 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-88-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.286 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSP-89-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.048 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.