VRX-03-B
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2W61350CXX) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.753 en € 131.482, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.586 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 97.422 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 836 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 97.422 |
| Bruto BPM | € 23.351 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2W61350CXX | |
| Uitvoering SG5FB3A3XXAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-03-B | 6-10-2025 | 16:46 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-03-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-03-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-01-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.849 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-02-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.391 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-03-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.422 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.202 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.376 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.908 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.547 | 29-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-03-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-03-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-08-2002 | 23,7 jaar |
| VRX-03-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 70.291 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.203 | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRX-03-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.671 | 20-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-03-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.334 | 22-09-2022 | 9,2 jaar |
| VRX-03-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.076 | 24-09-2022 | 9,4 jaar |
| VRX-03-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-V | Iveco | 34C14 | Gesloten opbouw | € 56.586 | 15-02-2023 | 5,4 jaar |
| VRX-03-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.643 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-03-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-04-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.148 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-05-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.547 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-06-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.547 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-07-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.375 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.547 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-09-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.984 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.