VRL-71-S
Er rijden momenteel 122.745 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1500N) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juli 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.023 en € 86.089, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.033 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 70.480 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 447 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.480 |
| Bruto BPM | € 16.951 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 september 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.716 kg |
| Massa rijklaar | 2.816 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 684 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant LMNE1500N | |
| Uitvoering LEC3LWA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*03 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777 of https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/passengercars/services/recall.html.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-71-S | 3-09-2025 | 15:47 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-71-S | 2-08-2024 | 14:11 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-71-S | 14-09-2023 | 16:38 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-71-S | 19-09-2022 | 16:38 | periodieke controle | 19-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-09-2025 | 15:47 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 3-09-2025 | 15:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2025 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-08-2024 | 14:11 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-08-2024 | 14:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 16:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-71-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-71-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.463 | 26-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.123 | 15-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.405 | 28-10-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-71-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.972 | 02-11-2022 | 5,2 jaar |
| VRL-71-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.225 | 24-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-71-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 18.498 | 06-08-2022 | 16,5 jaar |
| VRL-71-J | Fiat | Doblò | Niet nader aangeduid | € 31.155 | 21-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.692 | 12-07-2022 | 4,8 jaar |
| VRL-71-L | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2022 | 18,5 jaar |
| VRL-71-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.642 | 19-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-P | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.725 | 14-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.499 | 20-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.480 | 20-09-2022 | 12,6 jaar |
| VRL-71-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.889 | 14-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRL-71-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.010 | 22-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-71-X | Isuzu | Pick-up truck | € 57.608 | 23-08-2022 | 4 jaar | |
| VRL-71-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.593 | 21-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-72-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.856 | 26-07-2022 | 9,2 jaar |
| VRL-73-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.702 | 14-07-2022 | 5,6 jaar |
| VRL-74-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 12-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRL-75-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 09-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-76-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.460 | 21-12-2023 | 4,8 jaar |
| VRL-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.460 | 01-08-2023 | 4,8 jaar |
| VRL-78-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.089 | 14-07-2022 | 7,8 jaar |
| VRL-79-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.816 | 09-09-2022 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.