VNK-68-G
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.232 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 5.403 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.232 |
| Bruto BPM | € 13.091 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.815 kg |
| Massa rijklaar | 2.915 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-68-G | 19-11-2025 | 15:04 | periodieke controle | 21-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-68-G | 11-12-2024 | 09:13 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-68-G | 15-12-2023 | 14:53 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-68-G | 6-12-2022 | 11:24 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-68-G | 21-12-2021 | 15:39 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2025 | 15:04 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 09:13 | 567 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt |
| 11-12-2024 | 09:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 14:53 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 15-12-2023 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 11:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 15:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-68-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-68-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-60-G | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 74.734 | 16-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-61-G | Opel | Citybox New Line | Gesloten opbouw | € 56.609 | 16-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-62-G | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 23.416 | 07-12-2021 | 12,2 jaar |
| VNK-64-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.071 | 09-12-2021 | 6,9 jaar |
| VNK-66-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.266 | 08-12-2022 | 5,2 jaar |
| VNK-67-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.095 | 17-12-2021 | 5,5 jaar |
| VNK-68-B | Plandex | Sprinter/z | Gesloten opbouw | € 52.436 | 28-03-2022 | 4,9 jaar |
| VNK-68-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.848 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-68-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.886 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-68-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.232 | 27-12-2021 | 8 jaar |
| VNK-68-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.632 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-68-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.581 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-68-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.222 | 28-12-2021 | 5 jaar |
| VNK-68-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.965 | 08-12-2021 | 9,6 jaar |
| VNK-68-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-68-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.655 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-68-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.990 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-68-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.126 | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-68-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.756 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-68-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.204 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-68-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.081 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-69-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.089 | 27-03-2024 | 8,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.