VKR-84-F
Er rijden momenteel 123.117 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.915 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.209 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.706 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.209 |
| Bruto BPM | € 13.798 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.365 kg |
| Massa rijklaar | 2.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-84-F | 6-05-2025 | 15:54 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-84-F | 6-05-2024 | 11:59 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-84-F | 4-07-2023 | 11:47 | periodieke controle | 4-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-84-F | 20-06-2022 | 14:58 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-84-F | 23-06-2021 | 11:04 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 15:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-05-2025 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 11:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 11:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-07-2023 | 11:47 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2023 | 11:47 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2022 | 14:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 23-06-2021 | 11:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-06-2021 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2021 | 11:04 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-84-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-84-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-80-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.673 | 01-06-2021 | 5,6 jaar |
| VKR-81-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.016 | 01-06-2021 | 10 jaar |
| VKR-82-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.678 | 09-06-2021 | 7,5 jaar |
| VKR-83-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.045 | 03-06-2021 | 6,4 jaar |
| VKR-84-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.711 | 04-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-84-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.209 | 03-07-2021 | 10,2 jaar |
| VKR-84-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.219 | 16-06-2021 | 6,5 jaar |
| VKR-84-H | Iveco | 40C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 96.434 | 03-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-84-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 69.646 | 02-11-2021 | 4,6 jaar |
| VKR-84-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.652 | 18-06-2021 | 11,3 jaar |
| VKR-84-L | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.309 | 04-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-84-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.685 | 11-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-84-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.632 | 01-09-2021 | 4,7 jaar |
| VKR-84-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.841 | 24-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKR-84-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 14-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-84-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.135 | 13-08-2021 | 10,2 jaar |
| VKR-84-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.691 | 28-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-84-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.742 | 17-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-84-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.144 | 11-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-85-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.346 | 24-06-2021 | 9,7 jaar |
| VKR-86-F | Iveco | 50C18 | Afneembare bovenbouw | € 91.080 | 31-05-2021 | 5 jaar |
| VKR-87-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.155 | 02-06-2021 | 5,3 jaar |
| VKR-88-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.787 | 31-05-2021 | 5 jaar |
| VKR-89-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.447 | 03-06-2021 | 5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.