VG-120-T
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter Multicab gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DMNE1350N) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en juni 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.796 en € 93.692, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.181 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter Multicab bedraagt € 77.363 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter Multicab is daardoor € 2.818 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter Multicab | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter Multicab |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.363 |
| Bruto BPM | € 17.961 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.770 kg |
| Massa rijklaar | 2.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant DMNE1350N | |
| Uitvoering LFB3MWD5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0451*03 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-120-T | 27-01-2026 | 11:02 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VG-120-T | 13-01-2025 | 15:48 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-120-T | 16-01-2024 | 14:04 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-120-T | 11-01-2023 | 16:55 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-120-T | 10-01-2022 | 16:56 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-120-T | 22-12-2020 | 16:56 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-120-T | 9-01-2020 | 16:56 | periodieke controle | 11-01-2021 | Nee |
| VG-120-T | 11-01-2019 | 16:52 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 11:02 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 27-01-2026 | 11:02 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-01-2026 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-01-2025 | 15:48 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2024 | 14:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2023 | 16:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 16:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-01-2019 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-120-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-120-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-120-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.917 | 24-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-120-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.586 | 14-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-120-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.301 | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-120-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.434 | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-120-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.980 | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-120-K | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 21.490 | 30-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-120-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.571 | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-120-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.312 | 27-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-120-S | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 35.124 | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-120-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.363 | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-120-V | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 45.688 | 13-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-120-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.306 | 16-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-121-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.662 | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-122-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.385 | 15-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-123-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 08-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-124-T | Lancia | Voyager | Gesloten opbouw | € 52.703 | 15-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-125-T | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 38.568 | 17-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-126-T | Chevrolet | VAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2013 | 41,2 jaar |
| VG-129-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-08-2009 | 42,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.