VDP-81-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 60.634 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 6.248 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.634 |
| Bruto BPM | € 14.612 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.473 kg |
| Massa rijklaar | 2.573 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEE34VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0295*09 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-81-H | 9-01-2025 | 16:46 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-81-H | 29-01-2024 | 15:58 | periodieke controle | 29-01-2025 | Nee |
| VDP-81-H | 9-01-2023 | 12:03 | periodieke controle | 9-01-2024 | Nee |
| VDP-81-H | 29-12-2021 | 13:26 | periodieke controle | 29-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-81-H | 11-12-2020 | 14:50 | periodieke controle | 11-12-2021 | Nee |
| VDP-81-H | 4-12-2019 | 12:01 | periodieke controle | 4-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 16:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-01-2025 | 16:46 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 13:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-81-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-81-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-80-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.675 | 08-01-2020 | 9,1 jaar |
| VDP-81-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.892 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-81-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.950 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDP-81-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.076 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDP-81-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.534 | 07-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-81-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.634 | 11-12-2019 | 9,5 jaar |
| VDP-81-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.515 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-81-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.837 | 09-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDP-81-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 75.504 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-81-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.778 | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-81-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.630 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDP-81-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.640 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-81-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.506 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-81-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.022 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-81-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.843 | 11-09-2020 | 6,5 jaar |
| VDP-81-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.904 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-82-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.847 | 24-09-2020 | 9,8 jaar |
| VDP-83-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 17-12-2019 | 7,9 jaar |
| VDP-84-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.621 | 29-11-2019 | 15,2 jaar |
| VDP-85-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.496 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-87-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.442 | 02-01-2020 | 13,3 jaar |
| VDP-88-H | Pfau | S 85 | Kipper | Onbekend | 29-11-2019 | 22,2 jaar |
| VDP-89-H | Renault | Master | Veewagen | € 52.802 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.