V-26-PVK
Er rijden momenteel 122.902 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2026, dus sinds 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2M11320AXX) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 63.640, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.844 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.229 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 144 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 29.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 144 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.844 |
| Bruto BPM | € 13.474 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.709 kg |
| Massa rijklaar | 2.809 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 391 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2M11320AXX | |
| Uitvoering RE3AA2A2BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-PVK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-PVK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-24-PVK | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 14.238 | 09-07-2026 | 5,8 jaar |
| V-25-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.844 | 09-07-2026 | 4,8 jaar |
| V-26-PVB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.229 | 06-07-2026 | 1,7 jaar |
| V-26-PVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 07-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-26-PVJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.815 | 09-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-26-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.844 | 09-07-2026 | 4,8 jaar |
| V-27-PVK | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 52.691 | 09-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-28-PVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 76.878 | 09-07-2026 | 7 jaar |
| V-29-PVK | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 95.298 | 09-07-2026 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.