BX-NH-34
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 516 NGT voor vervoer voertuigen rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 516 NGT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 516 NGT | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 516 NGT |
| Lengte | 7,75 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1796cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.927 kg |
| Massa rijklaar | 3.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.973 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-NH-34 | 23-05-2025 | 12:32 | periodieke controle | 23-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NH-34 | 23-05-2025 | 11:35 | periodieke controle | 6-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NH-34 | 26-06-2024 | 15:39 | periodieke controle | 6-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NH-34 | 6-07-2023 | 13:42 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NH-34 | 4-07-2023 | 14:01 | periodieke controle | 4-07-2025 | Nee |
| BX-NH-34 | 4-02-2022 | 14:47 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
| BX-NH-34 | 30-03-2020 | 13:44 | periodieke controle | 22-04-2021 | Nee |
| BX-NH-34 | 27-03-2019 | 11:48 | periodieke controle | 22-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 11:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2025 | 11:35 | 566 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 23-05-2025 | 11:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-05-2025 | 11:35 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-05-2025 | 11:35 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 23-05-2025 | 11:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 15:39 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
| 26-06-2024 | 15:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 26-06-2024 | 15:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 13:42 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
| 6-07-2023 | 13:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-NH-34 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-NH-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-NH-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-NB-34 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2010 | 16 jaar |
| BX-ND-34 | DAF | Fat CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NH-30 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NH-34 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NH-35 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NH-36 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NH-38 | Volvo | FM9 4X2R FAL7.1 Rad-L90 | Brandweerwagen | Onbekend | 22-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NN-34 | DAF | Fan CF85 | Open wagen | Onbekend | 29-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NT-34 | DAF | FA LF55 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2010 | 15,9 jaar |
| BX-NZ-34 | DAF | FALF45160G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2010 | 15,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.