91-BKP-8
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter hoogwerker rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,40 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.095 kg |
| Massa rijklaar | 4.195 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4195 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BKP-8 | 27-02-2026 | 15:44 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKP-8 | 6-03-2025 | 14:39 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKP-8 | 1-03-2024 | 15:52 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKP-8 | 22-02-2023 | 12:11 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKP-8 | 21-02-2022 | 16:34 | periodieke controle | 19-03-2023 | Nee |
| 91-BKP-8 | 3-03-2021 | 13:32 | periodieke controle | 19-03-2022 | Nee |
| 91-BKP-8 | 19-03-2020 | 16:42 | periodieke controle | 19-03-2021 | Nee |
| 91-BKP-8 | 12-03-2019 | 11:46 | periodieke controle | 12-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 14:39 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-03-2025 | 14:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 12:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 11:46 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-BKP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-BKP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-BKB-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| 91-BKF-8 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 91-BKG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 91-BKJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2018 | 15,4 jaar |
| 91-BKK-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-3 | DAF | XF 530 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-4 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-5 | DAF | XF 530 FTM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-6 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKP-9 | DAF | CF 370 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKR-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 8 jaar |
| 91-BKV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 91-BKX-8 | Scania | R500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
| 91-BKZ-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2018 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.