91-BDG-3
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,93 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.435 kg |
| Massa rijklaar | 3.535 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3535 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BDG-3 | 19-06-2025 | 13:11 | periodieke controle | 19-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 15-03-2024 | 11:59 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 6-03-2023 | 15:41 | periodieke controle | 6-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 6-01-2022 | 08:54 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 15-02-2021 | 15:24 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 17-02-2020 | 09:00 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 17-02-2020 | 08:58 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BDG-3 | 15-02-2019 | 15:00 | periodieke controle | 19-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 13:11 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 19-06-2025 | 13:11 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 11:59 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 15-03-2024 | 11:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2024 | 11:59 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 15:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2023 | 15:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2023 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 08:54 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-01-2022 | 08:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2022 | 08:54 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 15:24 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2021 | 15:24 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 08:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2020 | 08:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-02-2020 | 08:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 17-02-2020 | 08:58 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-02-2020 | 08:58 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2020 | 08:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BDG-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 91-BDG-3 | 19-02-2018 | Tachograaf | VDO 1381.20 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-BDG-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-BDG-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-BDB-3 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2013 | 12,6 jaar |
| 91-BDF-3 | DAF | Ftg XF | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2013 | 12,5 jaar |
| 91-BDG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2013 | 12,5 jaar |
| 91-BDG-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| 91-BDG-4 | Iveco | 120E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-11-2013 | 12,4 jaar |
| 91-BDG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2013 | 12,5 jaar |
| 91-BDJ-3 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2013 | 12,4 jaar |
| 91-BDK-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 10-12-2013 | 12,4 jaar |
| 91-BDR-3 | Mercedes-Benz | Tourismo RHD | Bus | Onbekend | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| 91-BDT-3 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2014 | 11,8 jaar |
| 91-BDX-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.