90-BPS-9
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2025, dus sinds 4 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,83 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.483 kg |
| Massa rijklaar | 3.583 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3583 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.417 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220294
Referentiecode producent: VS3KOMRUE - 5496319
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.547
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 55.211
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling. Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - verbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)27 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210245
Referentiecode producent: VS3ANHAEBB (3191157)
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 345
De dwarsdrager van de trekhaak kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken. Dit zou kunnen leiden tot het uitvallen van de dwarsdrager, en kan in het uiterste geval de aanhangerkoppeling afscheuren. Dit zou de kans op een verkeersongeval kunnen vergroten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de dwarsbalk van de trekhaak.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BPS-9 | 11-09-2025 | 09:23 | periodieke controle | 15-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BPS-9 | 11-09-2024 | 08:30 | periodieke controle | 15-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BPS-9 | 6-09-2023 | 16:09 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BPS-9 | 13-09-2022 | 16:50 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BPS-9 | 7-09-2021 | 11:15 | periodieke controle | 15-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BPS-9 | 10-09-2020 | 12:40 | periodieke controle | 10-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 09:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 08:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-09-2024 | 08:30 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 13-09-2022 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-09-2022 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 7-09-2021 | 11:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 7-09-2021 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BPS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BPS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BPS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BPB-9 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| 90-BPD-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 90-BPF-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 90-BPG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 90-BPH-9 | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| 90-BPJ-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| 90-BPK-9 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 02-04-2020 | 6 jaar |
| 90-BPL-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| 90-BPN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| 90-BPS-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| 90-BPS-4 | DAF | CF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| 90-BPS-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2020 | 7,5 jaar |
| 90-BPS-6 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| 90-BPS-7 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 90-BPS-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 90-BPS-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| 90-BPT-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2020 | 9,4 jaar |
| 90-BPV-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| 90-BPX-9 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 90-BPZ-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2020 | 14 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.