56-BLP-1
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 513CDi kipper rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 513CDi is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 513CDi | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 513CDi |
| Lengte | 6,06 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.680 kg |
| Massa rijklaar | 2.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLP-1 | 17-07-2025 | 10:42 | periodieke controle | 9-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 17-07-2024 | 14:47 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 29-06-2023 | 09:51 | periodieke controle | 29-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 29-06-2023 | 09:49 | periodieke controle | 9-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 13-07-2022 | 08:50 | periodieke controle | 9-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 25-01-2022 | 14:28 | inbouw | 25-01-2024 | Nee |
| 56-BLP-1 | 23-07-2021 | 14:45 | periodieke controle | 9-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 22-07-2020 | 09:35 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLP-1 | 9-08-2019 | 13:48 | periodieke controle | 9-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 10:42 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 14:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-07-2024 | 14:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-07-2024 | 14:47 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 29-06-2023 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-06-2023 | 09:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-07-2022 | 08:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-07-2022 | 08:50 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2021 | 14:45 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 22-07-2020 | 09:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLP-1 | 25-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BLP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BLP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLB-1 | Scania | G400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2018 | 12,4 jaar |
| 56-BLH-1 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| 56-BLJ-1 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2018 | 7,6 jaar |
| 56-BLK-1 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 56-BLL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| 56-BLP-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | Onbekend | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| 56-BLP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-11-2018 | 7,4 jaar |
| 56-BLP-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLP-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| 56-BLP-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 03-12-2018 | 7,4 jaar |
| 56-BLP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| 56-BLP-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2018 | 7,3 jaar |
| 56-BLV-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 606 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 58.900 | 600 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Renault Master | € 58.200 | 609 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Iveco 40C17 | € 63.300 | 613 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Ford F 250 | € 64.800 | 611 cm | 202 cm | 2.620 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | € 61.900 | 605 cm | 217 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.