52-BPR-4
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2NE1500DXX) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 72.195 en € 89.162, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.681 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant L2NE1500DXX | |
| Uitvoering QF3EAVD2B0XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)21 oktober 2020
Referentiecode RDW: MGP200510
Referentiecode producent: 4296091 - VS3MONTLAU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 448
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.137
De buitenmantel van de remslangen, op de voor- en achteras, kunnen beschadigd zijn. De remslang kan remvloeistof lekken waardoor er risico is op verlies van remvermogen en richtingsstabiliteit tijdens remmen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslangen controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPR-4 | 8-08-2025 | 14:19 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPR-4 | 9-08-2024 | 10:37 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPR-4 | 9-08-2024 | 09:41 | periodieke controle | 9-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPR-4 | 11-08-2023 | 14:41 | periodieke controle | 13-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPR-4 | 5-08-2022 | 14:32 | periodieke controle | 13-08-2023 | Nee |
| 52-BPR-4 | 5-08-2022 | 14:31 | periodieke controle | 5-08-2024 | Nee |
| 52-BPR-4 | 22-07-2021 | 10:36 | periodieke controle | 13-08-2022 | Nee |
| 52-BPR-4 | 14-08-2020 | 13:21 | periodieke controle | 14-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-08-2025 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-08-2025 | 14:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-08-2025 | 14:19 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 9-08-2024 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-08-2024 | 10:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-08-2024 | 10:37 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 14:41 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 11-08-2023 | 14:41 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 11-08-2023 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BPR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BPR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPB-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| 52-BPD-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPG-4 | DAF | CF 450 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-4 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPJ-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPK-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2020 | 6 jaar |
| 52-BPL-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 52-BPP-4 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| 52-BPR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2020 | 7 jaar |
| 52-BPR-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPR-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPR-5 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPR-6 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPR-9 | DAF | CF 370 FA | Huifopbouw | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPS-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPV-4 | Mercedes-Benz | T2 | Veewagen | Onbekend | 01-10-1982 | 43,6 jaar |
| 52-BPX-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 52-BPZ-4 | DAF | CF 450 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.681 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 84.300 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Dodge Dodge | € 82.200 | 589 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 84.200 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 80.100 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.