44-BGV-3
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.400 kg |
| Massa rijklaar | 3.500 kg |
| 0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)7 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160017
Referentiecode producent: 792157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 202
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.548
Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden. Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BGV-3 | 9-01-2026 | 13:44 | periodieke controle | 8-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 17-12-2024 | 12:14 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 17-12-2024 | 12:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 10-12-2024 | 15:47 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 10-12-2024 | 15:08 | inbouw | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 12-01-2024 | 10:24 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 12-01-2024 | 10:22 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 27-01-2023 | 15:27 | periodieke controle | 8-02-2024 | Nee |
| 44-BGV-3 | 6-01-2022 | 10:36 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 6-01-2022 | 10:34 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 6-01-2022 | 10:30 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 1-02-2021 | 16:41 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 13-12-2019 | 14:53 | periodieke controle | 13-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 13-12-2019 | 12:14 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BGV-3 | 1-02-2019 | 14:26 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 13:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2026 | 13:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 9-01-2026 | 13:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 9-01-2026 | 13:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2026 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 12:12 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 10-12-2024 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2024 | 15:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-12-2024 | 15:47 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 10-12-2024 | 15:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2024 | 10:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2024 | 10:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-01-2024 | 10:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2022 | 10:30 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 16:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2021 | 16:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 12:14 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-12-2019 | 12:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2019 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BGV-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BGV-3 | 15-12-2017 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 44-BGV-3 | 10-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BGV-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BGV-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BGD-3 | Tadano Faun | Atf 70G-4 | Mobiele kraan | Onbekend | 22-06-2015 | 10,8 jaar |
| 44-BGH-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| 44-BGJ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| 44-BGL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| 44-BGN-3 | Volvo | FM | Resteelwagen | Onbekend | 16-11-2015 | 25,6 jaar |
| 44-BGP-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2015 | 10,3 jaar |
| 44-BGR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2015 | 10,3 jaar |
| 44-BGT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGV-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGV-6 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGV-7 | DAF | 44 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-02-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGV-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGV-9 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 44-BGX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| 44-BGZ-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.