42-BBG-4
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2012, dus sinds 13 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter speciale groep rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.185 kg |
| Massa rijklaar | 4.285 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4285 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230236
Referentiecode producent: NC3I642V - 0797192
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.518
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.508
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BBG-4 | 3-10-2025 | 15:01 | periodieke controle | 18-10-2026 | Nee |
| 42-BBG-4 | 3-10-2025 | 15:00 | periodieke controle | 3-10-2027 | Nee |
| 42-BBG-4 | 11-10-2023 | 14:02 | periodieke controle | 18-10-2024 | Nee |
| 42-BBG-4 | 11-10-2023 | 14:01 | periodieke controle | 11-10-2025 | Nee |
| 42-BBG-4 | 3-10-2022 | 16:03 | periodieke controle | 18-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBG-4 | 18-10-2021 | 16:50 | periodieke controle | 18-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBG-4 | 18-10-2021 | 16:32 | periodieke controle | 18-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBG-4 | 12-10-2020 | 12:04 | periodieke controle | 15-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBG-4 | 21-08-2019 | 16:58 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BBG-4 | 21-08-2019 | 14:25 | periodieke controle | 15-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 16:03 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 3-10-2022 | 16:03 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-10-2022 | 16:03 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-10-2021 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-10-2021 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-10-2021 | 16:50 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 12-10-2020 | 12:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-10-2020 | 12:04 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-10-2020 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2020 | 12:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 21-08-2019 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BBG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BBG-4 | 29-09-2016 | Tachograaf | CONTI 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BBG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BBG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BBG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2012 | 13,5 jaar |
| 42-BBG-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 42-BBG-3 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 12-12-2012 | 13,4 jaar |
| 42-BBG-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | Onbekend | 15-10-2012 | 13,5 jaar |
| 42-BBH-4 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2012 | 13,3 jaar |
| 42-BBL-4 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-01-2013 | 13,3 jaar |
| 42-BBV-4 | Mercedes-Benz | Vario | Gepantserd voertuig | Onbekend | 10-06-2013 | 12,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.