11-VX-PH
Er rijden momenteel 292 Mercedes-Benz MB 100's rond in Nederland. Deze MB 100 komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz MB 100 D-t veewagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1988 en september 1996. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB 100 D-t is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2001. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB 100 D-t | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB 100 D-t |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 53 kW (72 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2001. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.400 kg |
| Massa rijklaar | 2.500 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,56 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 2,10 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-VX-PH | 26-06-2024 | 16:10 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VX-PH | 19-08-2022 | 16:06 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VX-PH | 5-02-2021 | 14:39 | periodieke controle | 5-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VX-PH | 16-12-2019 | 15:40 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VX-PH | 22-01-2019 | 16:55 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 16:10 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 26-06-2024 | 16:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 19-08-2022 | 16:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-08-2022 | 16:06 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2021 | |||||
| 5-02-2021 | 14:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-02-2021 | 14:39 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-02-2021 | 14:39 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 5-02-2021 | 14:39 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 5-02-2021 | 14:39 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 5-02-2021 | 14:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-02-2021 | 14:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-02-2021 | 14:39 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 15:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-12-2019 | 15:40 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 16-12-2019 | 15:40 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 16-12-2019 | 15:40 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2019 | 15:40 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 16-12-2019 | 15:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-01-2019 | 16:55 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 22-01-2019 | 16:55 | 916 | 5.*.31 | 7 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 22-01-2019 | 16:55 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 22-01-2019 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2019 | 16:55 | 309 | 5.*.31 | 4 | Remslang ernstig misvormd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-VX-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
11-VX-PH
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 236 cm een gewicht van ± 2.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Humbaur Renault Master Flexbox | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| STX Transit | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | 631 cm | 239 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | 650 cm | 245 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C16 | 690 cm | 226 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | 661 cm | 242 cm | 2.550 kg |
| MAN TGE | 745 cm | 229 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | 595 cm | 245 cm | 2.530 kg |
| Opel Movano | 580 cm | 240 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.