11-BV-ZH
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 270 CDI gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 270 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 270 CDI | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 270 CDI |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 24.818 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2685cc (2,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.300 kg |
| Massa rijklaar | 2.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 040 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BV-ZH | 19-01-2026 | 13:48 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-ZH | 15-01-2025 | 15:24 | periodieke controle | 18-01-2026 | Nee |
| 11-BV-ZH | 17-01-2024 | 14:23 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-ZH | 18-01-2023 | 15:44 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-ZH | 16-11-2021 | 14:43 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
| 11-BV-ZH | 2-12-2020 | 16:17 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-ZH | 9-01-2020 | 15:01 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BV-ZH | 11-01-2019 | 15:46 | periodieke controle | 14-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 13:48 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 14:23 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 15:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-01-2023 | 15:44 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
2020 | |||||
| 2-12-2020 | 16:17 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 9-01-2020 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 15:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BV-ZH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BV-ZH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BH-ZH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-05-2003 | 22,9 jaar |
| 11-BS-ZH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2005 | 21 jaar |
| 11-BT-ZH | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2005 | 20,5 jaar |
| 11-BV-ZH | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| 11-BV-ZJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
| 11-BV-ZK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
| 11-BV-ZZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2006 | 20,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.