VTZ-40-G
Er rijden momenteel 1.668 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.792 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 87.270 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQV € 5.478 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.270 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.594 kg |
| Massa rijklaar | 2.694 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 806 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 338 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 448 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 350 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 29,4 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTZ-40-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTZ-40-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTZ-40-B | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 56.193 | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-D | Renault | 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2023 | 40,2 jaar |
| VTZ-40-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.302 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-G | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 87.270 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-H | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 25-05-2023 | 8,6 jaar |
| VTZ-40-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.596 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-40-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.410 | 11-05-2023 | 3 jaar |
| VTZ-40-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 133.704 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.513 | 17-04-2023 | 3 jaar |
| VTZ-40-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.040 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.233 | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-40-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.593 | 07-04-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-41-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.364 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTZ-42-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.171 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-43-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.828 | 04-04-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-44-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.263 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-45-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.263 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-46-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.263 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-47-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.127 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-48-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.343 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTZ-49-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.521 | 05-10-2023 | 2,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.