BX-XX-61
Er rijden momenteel 4.363 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1018 L speciale groep rijden er nog 4.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1018 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1018 L | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1018 L |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4249cc (4,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.075 kg |
| Massa rijklaar | 8.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-XX-61 | 7-01-2026 | 13:35 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
| BX-XX-61 | 6-01-2025 | 08:58 | periodieke controle | 20-01-2026 | Nee |
| BX-XX-61 | 9-01-2024 | 15:59 | periodieke controle | 20-01-2025 | Nee |
| BX-XX-61 | 20-01-2023 | 09:09 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
| BX-XX-61 | 27-12-2021 | 15:31 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XX-61 | 30-12-2020 | 16:54 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XX-61 | 27-12-2019 | 13:28 | periodieke controle | 20-01-2021 | Nee |
| BX-XX-61 | 28-12-2018 | 11:45 | periodieke controle | 20-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 27-12-2021 | 15:31 | 216 | 5.*.27 | 6 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 16:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 11:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-XX-61 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-XX-61
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-XJ-61 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-12-2010 | 15,3 jaar |
| BX-XP-61 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| BX-XT-61 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2011 | 15,2 jaar |
| BX-XX-61 | Mercedes-Benz | Atego | Speciale groep | Onbekend | 20-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XX-65 | Scania | G 440 B 6X2*4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XX-68 | DAF | Fak CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XZ-61 | Scania | R500 | Open wagen | Onbekend | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 915 x 253 cm een gewicht van ± 8.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF55 | 905 cm | 254 cm | 7.580 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| DAF FA CF65 | 920 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| DAF AE55CF | 910 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| DAF AE65CC | 906 cm | 254 cm | 8.430 kg |
| Iveco 160E | 913 cm | 253 cm | 8.470 kg |
| MAN TGS | 921 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| DAF XB 260 FA | 923 cm | 255 cm | 7.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.