BT-VV-32
Er rijden momenteel 4.342 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2014, dus sinds 11 jaren, 7 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1524 L open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BMA) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1524 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1524 L | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1524 L |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Continue vermogen | 175 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 906 LA.V/1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.620 kg |
| Massa rijklaar | 6.720 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6720 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 4X2 | |
| Variant BMA | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0202*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/51G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VV-32 | 16-10-2025 | 15:34 | periodieke controle | 19-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 16-10-2025 | 14:06 | periodieke controle | 16-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 19-10-2023 | 16:25 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 17-10-2023 | 15:29 | periodieke controle | 17-10-2025 | Nee |
| BT-VV-32 | 18-10-2022 | 15:47 | periodieke controle | 18-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 6-10-2021 | 10:16 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 5-10-2021 | 09:27 | periodieke controle | 5-10-2023 | Nee |
| BT-VV-32 | 7-10-2020 | 10:32 | periodieke controle | 13-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 1-10-2019 | 13:50 | periodieke controle | 13-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VV-32 | 1-10-2019 | 13:37 | periodieke controle | 1-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2025 | 15:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-10-2025 | 15:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-10-2025 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-10-2023 | 16:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-10-2023 | 16:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-10-2023 | 16:25 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-10-2023 | 16:25 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-10-2022 | 15:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 10:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-10-2021 | 10:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-10-2021 | 10:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 13:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VV-32 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-VV-32 | 28-09-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-VV-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BT-VV-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-VL-32 | Mercedes-Benz | Atego | Veewagen | Onbekend | 14-03-2008 | 19,4 jaar |
| BT-VP-32 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2008 | 18,2 jaar |
| BT-VV-30 | DAF | FA CF75 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2008 | 18,2 jaar |
| BT-VV-32 | Mercedes-Benz | Atego | Open laadvloer | Onbekend | 20-03-2008 | 18,2 jaar |
| BT-VV-34 | Mercedes-Benz | L 613 D | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2008 | 40,5 jaar |
| BT-VV-36 | Fiat | Eg-B002 | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2008 | 20,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 252 cm een gewicht van ± 6.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.160 kg |
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
| DAF XB 260 FA | 933 cm | 247 cm | 7.100 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.