BT-GB-97
Er rijden momenteel 4.363 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2025, dus sinds 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1224 L open wagen rijden er nog 4.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1224 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1224 L | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1224 L |
| Lengte | 8,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.460 kg |
| Massa rijklaar | 6.535 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6535 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GB-97 | 24-04-2025 | 14:06 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GB-97 | 21-05-2024 | 16:45 | periodieke controle | 21-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GB-97 | 19-04-2023 | 10:15 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GB-97 | 25-10-2021 | 09:07 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GB-97 | 2-11-2020 | 16:24 | periodieke controle | 5-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GB-97 | 4-11-2019 | 10:33 | periodieke controle | 5-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 14:06 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2025 | 14:06 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 24-04-2025 | 14:06 | 217 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band niet vast te stellen |
| 24-04-2025 | 14:06 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 24-04-2025 | 14:06 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-04-2025 | 14:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-04-2025 | 14:06 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 24-04-2025 | 14:06 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 21-05-2024 | 16:45 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-05-2024 | 16:45 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 21-05-2024 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2024 | 16:45 | 915 | 5.*.31 | 2 | Remleiding beschadigd |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 10:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-04-2023 | 10:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-04-2023 | 10:15 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2023 | 10:15 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 19-04-2023 | 10:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-04-2023 | 10:15 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-04-2023 | 10:15 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-04-2023 | 10:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 09:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-10-2021 | 09:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-10-2021 | 09:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-10-2021 | 09:07 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-10-2021 | 09:07 | 590 | 5.*.51 | 5 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 25-10-2021 | 09:07 | 566 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 16:24 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 2-11-2020 | 16:24 | 359 | 5.*.38 | 2 | Een wiel remt niet |
| 2-11-2020 | 16:24 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 10:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-11-2019 | 10:33 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 4-11-2019 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-11-2019 | 10:33 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 4-11-2019 | 10:33 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GB-97 | 28-09-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-GB-97 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-GB-97
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 872 x 255 cm een gewicht van ± 6.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGL | 875 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| DAF LF 230 FA | 874 cm | 252 cm | 6.530 kg |
| DAF LF 220 FA | 863 cm | 251 cm | 6.370 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 880 cm | 249 cm | 6.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.