77-BFZ-7
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,25 m |
| Breedte | 2,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.100 kg |
| Massa rijklaar | 8.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,16 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170126
Referentiecode producent: 5490197
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 132
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.675
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BFZ-7 | 29-12-2025 | 14:16 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 6-02-2024 | 10:48 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 3-02-2023 | 15:43 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 3-02-2023 | 15:35 | periodieke controle | 3-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 2-02-2022 | 08:58 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 25-03-2021 | 10:32 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 23-03-2021 | 15:30 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| 77-BFZ-7 | 19-03-2020 | 11:51 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 29-03-2019 | 14:53 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BFZ-7 | 29-03-2019 | 13:48 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 10:48 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-02-2024 | 10:48 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 6-02-2024 | 10:48 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-02-2024 | 10:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-02-2024 | 10:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-02-2024 | 10:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2024 | 10:48 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 6-02-2024 | 10:48 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2023 | 15:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2023 | 15:43 | 435 | 5.*.48 | 2 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 3-02-2023 | 15:43 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 3-02-2023 | 15:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 08:58 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-02-2022 | 08:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-02-2022 | 08:58 | 298 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 10:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 11:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 29-03-2019 | 13:48 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BFZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 77-BFZ-7 | 29-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BFZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BFZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BFF-7 | Mercedes-Benz | 814 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2014 | 41,8 jaar |
| 77-BFH-7 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-10-2014 | 11,5 jaar |
| 77-BFK-7 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 77-BFL-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-12-2014 | 11,3 jaar |
| 77-BFN-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2015 | 11,3 jaar |
| 77-BFZ-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2015 | 10,9 jaar |
| 77-BFZ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2015 | 10,9 jaar |
| 77-BFZ-9 | Iveco | 100E | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 825 x 246 cm een gewicht van ± 8.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 830 cm | 251 cm | 8.210 kg |
| DAF LF 210 FA | 819 cm | 256 cm | 7.480 kg |
| DAF AE55CF | 815 cm | 251 cm | 7.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.