48-BXR-6
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1828 betonpomp rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1828 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Atego 1828 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 mei 2024. Het voertuig was toen 24 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1828 | 2000
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1828 |
| Lengte | 8,77 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonpomp |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 205 kW (279 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 mei 2024. Het voertuig was toen 24 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.611 kg |
| Massa rijklaar | 17.711 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17711 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.289 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BXR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BXR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BXD-6 | Scania | S660 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 48-BXF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 48-BXH-6 | DAF | XD 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 18-01-2024 | 2,3 jaar |
| 48-BXJ-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXK-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| 48-BXL-6 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2024 | 2 jaar |
| 48-BXN-6 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 48-BXP-6 | Iveco | Euro Cargo 180 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-04-2024 | 11,6 jaar |
| 48-BXR-1 | MAN | TGX | Veewagen | Onbekend | 03-04-2024 | 7 jaar |
| 48-BXR-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXR-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2024 | 8,7 jaar |
| 48-BXR-4 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXR-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXR-6 | Mercedes-Benz | Atego | Betonpomp | Onbekend | 02-05-2024 | 26 jaar |
| 48-BXR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXR-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXT-6 | Scania | R560 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXV-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 48-BXX-6 | Volvo | FM | Veewagen | Onbekend | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| 48-BXZ-6 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 877 x 255 cm een gewicht van ± 17.611 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 870 cm | 255 cm | 18.170 kg |
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| Ginaf X 4241 S | 870 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| Volvo FM | 873 cm | 255 cm | 17.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.