47-BDJ-6
Er rijden momenteel 4.363 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2013, dus sinds 12 jaren, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,92 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.415 kg |
| Massa rijklaar | 6.515 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6515 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BDJ-6 | 5-08-2025 | 09:27 | periodieke controle | 5-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 5-08-2025 | 09:24 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 23-10-2024 | 11:36 | periodieke controle | 3-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 14-11-2023 | 11:05 | periodieke controle | 3-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 9-08-2023 | 08:41 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 9-08-2023 | 08:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 8-11-2022 | 14:46 | periodieke controle | 3-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 7-11-2022 | 16:09 | periodieke controle | 7-11-2024 | Nee |
| 47-BDJ-6 | 3-11-2021 | 09:40 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 13-11-2020 | 13:48 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 13-11-2020 | 13:39 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 13-11-2020 | 13:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDJ-6 | 22-10-2019 | 13:38 | periodieke controle | 3-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 09:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2025 | 09:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 11:36 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2024 | 11:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 11:05 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 14-11-2023 | 11:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2023 | 11:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2023 | 08:31 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 14:46 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 8-11-2022 | 14:46 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 8-11-2022 | 14:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-11-2022 | 14:46 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 09:40 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-11-2021 | 09:40 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 3-11-2021 | 09:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 13:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2020 | 13:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2020 | 13:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-11-2020 | 13:33 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 13:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2019 | 13:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-10-2019 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BDJ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BDJ-6 | 10-01-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BDJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BDJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BDJ-1 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| 47-BDJ-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-12-2013 | 12,4 jaar |
| 47-BDK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 47-BDP-6 | Van Hool | TX15 Acron | Bus | Onbekend | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| 47-BDR-6 | DAF | LF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2014 | 12,1 jaar |
| 47-BDT-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 47-BDV-6 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 892 x 245 cm een gewicht van ± 6.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF LF 210 FA | 887 cm | 254 cm | 6.370 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 254 cm | 6.740 kg |
| DAF FALF45220G12 | 901 cm | 255 cm | 6.060 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 885 cm | 247 cm | 6.110 kg |
| Renault D | 884 cm | 250 cm | 6.590 kg |
| DAF LF 180 FA | 883 cm | 245 cm | 5.920 kg |
| DAF LF 220 FA | 887 cm | 253 cm | 6.110 kg |
| Iveco 120E | 889 cm | 240 cm | 6.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.