39-BFX-8
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,25 m |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2026. Het voertuig moet over 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.100 kg |
| Massa rijklaar | 8.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,16 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170126
Referentiecode producent: 5490197
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 132
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.675
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BFX-8 | 30-04-2025 | 09:13 | periodieke controle | 12-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BFX-8 | 28-04-2025 | 10:44 | periodieke controle | 28-04-2027 | Nee |
| 39-BFX-8 | 6-05-2024 | 12:06 | periodieke controle | 12-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BFX-8 | 1-05-2023 | 15:03 | periodieke controle | 12-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BFX-8 | 1-05-2023 | 13:18 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BFX-8 | 9-05-2022 | 10:59 | periodieke controle | 12-05-2023 | Nee |
| 39-BFX-8 | 12-04-2021 | 15:55 | periodieke controle | 12-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BFX-8 | 12-04-2021 | 14:19 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BFX-8 | 23-04-2020 | 14:00 | periodieke controle | 12-05-2021 | Nee |
| 39-BFX-8 | 17-04-2019 | 15:49 | periodieke controle | 12-05-2020 | Nee |
| 39-BFX-8 | 17-04-2019 | 15:48 | periodieke controle | 17-04-2021 | Nee |
| 39-BFX-8 | 18-03-2019 | 15:25 | periodieke controle | 18-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 09:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-04-2025 | 09:13 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 30-04-2025 | 09:13 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-04-2025 | 09:13 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 12:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 12:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-05-2024 | 12:06 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 15:03 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2023 | 15:03 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-05-2023 | 15:03 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 15:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BFX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BFX-8 | 17-04-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BFX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BFX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BFB-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2014 | 11,7 jaar |
| 39-BFH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2014 | 11,5 jaar |
| 39-BFL-8 | WVT | L2007.47.004 | Containercarrier | Onbekend | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| 39-BFP-8 | Spierings | AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 09-02-2015 | 11,2 jaar |
| 39-BFT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| 39-BFX-3 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2015 | 10,9 jaar |
| 39-BFX-5 | MAN | TGA26.440 6X2-2 LL | Veewagen | Onbekend | 24-04-2015 | 20,5 jaar |
| 39-BFX-6 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2015 | 13,6 jaar |
| 39-BFX-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 825 x 259 cm een gewicht van ± 8.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF LF 210 FA | 819 cm | 256 cm | 7.480 kg |
| Volvo FL | 829 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF AE55CF | 815 cm | 251 cm | 7.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.