27-BPF-5
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego opleggertrekker rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Atego tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2020. Het voertuig was toen 20 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 1999
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 6,15 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2020. Het voertuig was toen 20 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.990 kg |
| Massa rijklaar | 5.090 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5090 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 17.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.992 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 974.X6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BPF-5 | 1-10-2025 | 12:48 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BPF-5 | 5-09-2024 | 16:40 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BPF-5 | 3-10-2023 | 13:49 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BPF-5 | 22-09-2022 | 16:54 | periodieke controle | 30-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BPF-5 | 22-09-2022 | 14:42 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BPF-5 | 28-09-2021 | 15:56 | periodieke controle | 30-09-2022 | Nee |
| 27-BPF-5 | 28-08-2020 | 16:48 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BPF-5 | 28-08-2020 | 16:46 | periodieke controle | 28-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-10-2025 | 12:48 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 1-10-2025 | 12:48 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 1-10-2025 | 12:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-10-2025 | 12:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-10-2025 | 12:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-10-2025 | 12:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-09-2024 | 16:40 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-10-2023 | 13:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-10-2023 | 13:49 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 3-10-2023 | 13:49 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-09-2022 | 16:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 16:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-08-2020 | 16:48 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BPF-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-BPF-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-BPF-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-BPB-5 | DAF | CF 300 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| 27-BPF-2 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 27-BPF-3 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 09-01-2020 | 14,8 jaar |
| 27-BPF-5 | Mercedes-Benz | Atego | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 27 jaar |
| 27-BPF-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 27-BPF-9 | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 27-BPG-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 27-BPH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2020 | 10,1 jaar |
| 27-BPJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 27-BPK-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2020 | 6 jaar |
| 27-BPN-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 27-BPP-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| 27-BPR-5 | Bucher | Citycat 5006 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 16-07-2020 | 6,1 jaar |
| 27-BPT-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| 27-BPV-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| 27-BPX-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| 27-BPZ-5 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.