22-BGZ-2
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,92 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.183 kg |
| Massa rijklaar | 10.283 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10283 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.717 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGZ-2 | 16-03-2026 | 11:33 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 4-03-2025 | 16:09 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
| 22-BGZ-2 | 13-02-2025 | 11:51 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 19-03-2024 | 14:17 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 18-03-2024 | 16:05 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| 22-BGZ-2 | 15-03-2023 | 09:55 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 14-03-2022 | 10:02 | periodieke controle | 14-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 11-03-2022 | 15:58 | periodieke controle | 11-03-2024 | Nee |
| 22-BGZ-2 | 18-02-2021 | 14:49 | periodieke controle | 7-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 3-03-2020 | 15:41 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 3-03-2020 | 14:04 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGZ-2 | 27-02-2019 | 15:10 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 11:33 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 16-03-2026 | 11:33 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 16-03-2026 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 11:51 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 13-02-2025 | 11:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 14:17 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 09:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2023 | 09:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-03-2023 | 09:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-03-2023 | 09:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 10:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-03-2022 | 10:02 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 14-03-2022 | 10:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 14:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-02-2021 | 14:49 | 596 | 5.*.59a | 2 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 18-02-2021 | 14:49 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 18-02-2021 | 14:49 | 388 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 18-02-2021 | 14:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 14:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-02-2021 | 14:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 15:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-03-2020 | 15:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2020 | 15:41 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2020 | 15:41 | 604 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2020 | 15:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 15:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-02-2019 | 15:10 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 27-02-2019 | 15:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-02-2019 | 15:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGZ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BGZ-2 | 18-04-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BGZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BGZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGF-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-07-2015 | 10,8 jaar |
| 22-BGG-2 | Dodge | W250 | Open laadvloer | Onbekend | 14-04-2009 | 44,6 jaar |
| 22-BGH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2015 | 10,6 jaar |
| 22-BGJ-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 22-BGR-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2015 | 10,3 jaar |
| 22-BGX-2 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-04-2016 | 10 jaar |
| 22-BGZ-1 | Volvo | FL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| 22-BGZ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 22-BGZ-4 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| 22-BGZ-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 22-BGZ-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 22-BGZ-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 892 x 252 cm een gewicht van ± 10.183 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 899 cm | 254 cm | 9.750 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.