90-BFG-6
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos vuilniswagen rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,22 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.810 kg |
| Massa rijklaar | 15.910 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15910 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BFG-6 | 11-12-2025 | 10:44 | periodieke controle | 11-12-2027 | Nee |
| 90-BFG-6 | 9-10-2025 | 13:43 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 2-10-2024 | 13:25 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 3-01-2024 | 09:38 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 3-01-2024 | 09:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 3-10-2023 | 13:29 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 5-10-2022 | 15:52 | periodieke controle | 9-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 6-01-2022 | 11:29 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| 90-BFG-6 | 5-10-2021 | 16:54 | periodieke controle | 9-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 17-09-2020 | 15:44 | periodieke controle | 9-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BFG-6 | 19-02-2020 | 15:56 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 90-BFG-6 | 9-10-2019 | 16:15 | periodieke controle | 9-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 13:43 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-10-2025 | 13:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-10-2025 | 13:43 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-10-2024 | 13:25 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 2-10-2024 | 13:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-10-2024 | 13:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2024 | 09:37 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 13:29 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2023 | 13:29 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-10-2023 | 13:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 15:52 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 5-10-2022 | 15:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-10-2022 | 15:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-10-2022 | 15:52 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2021 | 16:54 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-10-2021 | 16:54 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-10-2021 | 16:54 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-10-2021 | 16:54 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-10-2021 | 16:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 17-09-2020 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2020 | 15:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-09-2020 | 15:44 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-09-2020 | 15:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-09-2020 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2020 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 9-10-2019 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-10-2019 | 16:15 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BFG-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 90-BFG-6 | 1-03-2018 | Tachograaf | VDO/1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BFG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BFG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BFD-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2014 | 11,6 jaar |
| 90-BFF-6 | Scania | R490 | Containercarrier | Onbekend | 27-09-2014 | 11,6 jaar |
| 90-BFG-1 | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 90-BFG-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2014 | 11,6 jaar |
| 90-BFG-4 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| 90-BFG-6 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 09-10-2014 | 11,5 jaar |
| 90-BFH-6 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 90-BFR-6 | Scania | G450 | Containercarrier | Onbekend | 23-02-2015 | 11,2 jaar |
| 90-BFS-6 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2015 | 11,1 jaar |
| 90-BFX-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.022 x 255 cm een gewicht van ± 15.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1032 cm | 255 cm | 16.290 kg |
| DAF Fan CF85 | 1015 cm | 254 cm | 15.190 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1016 cm | 255 cm | 15.300 kg |
| DAF 44 | 1025 cm | 255 cm | 14.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.