80-BHX-9
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 5,80 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.400 kg |
| Massa rijklaar | 11.500 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BHX-9 | 16-03-2026 | 09:48 | periodieke controle | 16-03-2028 | Nee |
| 80-BHX-9 | 8-12-2025 | 14:15 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 21-11-2024 | 13:09 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 21-11-2024 | 10:58 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 4-12-2023 | 08:42 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 2-12-2022 | 12:27 | periodieke controle | 18-12-2023 | Nee |
| 80-BHX-9 | 2-12-2022 | 12:26 | periodieke controle | 2-12-2024 | Nee |
| 80-BHX-9 | 6-12-2021 | 14:27 | periodieke controle | 18-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 8-12-2020 | 16:07 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 8-12-2020 | 12:42 | periodieke controle | 18-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 6-12-2019 | 11:49 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BHX-9 | 18-12-2018 | 14:23 | periodieke controle | 18-12-2020 | Nee |
| 80-BHX-9 | 18-12-2018 | 12:33 | periodieke controle | 18-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-12-2025 | 14:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-12-2025 | 14:15 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 8-12-2025 | 14:15 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 8-12-2025 | 14:15 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 8-12-2025 | 14:15 | 439 | 5.*.49 | 2 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 8-12-2025 | 14:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2025 | 14:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-12-2025 | 14:15 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2025 | 14:15 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-12-2025 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 13:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 13:09 | 439 | 5.*.49 | 2 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 08:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2023 | 08:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 6-12-2021 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 12:42 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 11:49 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-12-2019 | 11:49 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2019 | 11:49 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BHX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 80-BHX-9 | 18-12-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-BHX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-BHX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-BHF-9 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| 80-BHG-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| 80-BHN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| 80-BHP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| 80-BHR-9 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 80-BHS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| 80-BHT-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| 80-BHV-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 80-BHX-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| 80-BHX-4 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| 80-BHX-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 80-BHX-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 80-BHX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 80-BHX-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 80-BHX-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 80-BHZ-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2017 | 12,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.