75-BGS-9
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2025, dus sinds 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 11,30 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.673 kg |
| Massa rijklaar | 11.773 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11773 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160449
Referentiecode producent: 0790554
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 90
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.175
Er kan een onjuiste houder van de hogedrukpomp zijn gemonteerd. De aandrijfas van de stuurbekrachtigingspomp kan afbreken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de hogedrukpomphouder controleren en zo nodig de houder inclusief stuurbekrachtigingspomp en meenemer vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BGS-9 | 5-11-2025 | 11:15 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 5-11-2025 | 11:13 | periodieke controle | 5-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 6-11-2024 | 15:45 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 10-10-2023 | 16:44 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
| 75-BGS-9 | 10-10-2023 | 16:41 | periodieke controle | 10-10-2025 | Nee |
| 75-BGS-9 | 23-09-2022 | 14:28 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 13-10-2021 | 13:21 | periodieke controle | 15-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 13-10-2021 | 09:48 | periodieke controle | 13-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 13-10-2020 | 16:03 | periodieke controle | 15-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 29-10-2019 | 09:24 | periodieke controle | 15-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGS-9 | 29-10-2019 | 09:16 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-11-2025 | 11:15 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2024 | 15:45 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 14:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-09-2022 | 14:28 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 23-09-2022 | 14:28 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 13:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-10-2021 | 13:21 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-10-2021 | 13:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2021 | 13:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2021 | 13:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-10-2021 | 13:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 16:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-10-2020 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 09:24 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BGS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BGS-9 | 8-11-2017 | Tachograaf | VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BGS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BGS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BGB-9 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 75-BGJ-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2015 | 10,6 jaar |
| 75-BGN-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| 75-BGR-9 | DAF | CF 410 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 75-BGS-2 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 75-BGS-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 75-BGS-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| 75-BGS-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 75-BGS-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| 75-BGS-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-01-2016 | 10,3 jaar |
| 75-BGV-9 | DAF | 400 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| 75-BGZ-9 | Liebherr | Ltc 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.