52-BGT-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 7,40 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.704 kg |
| Massa rijklaar | 11.804 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11804 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.196 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGT-1 | 3-02-2026 | 11:06 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 31-01-2025 | 14:34 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 5-02-2024 | 12:30 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 9-02-2023 | 15:54 | periodieke controle | 9-02-2024 | Nee |
| 52-BGT-1 | 8-02-2023 | 10:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 27-01-2022 | 13:35 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 29-01-2021 | 15:33 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 31-01-2020 | 16:03 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGT-1 | 30-01-2020 | 12:09 | periodieke controle | 30-01-2022 | Nee |
| 52-BGT-1 | 30-01-2019 | 14:34 | periodieke controle | 30-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 11:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2026 | 11:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-02-2026 | 11:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2025 | 14:34 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 31-01-2025 | 14:34 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 31-01-2025 | 14:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-01-2025 | 14:34 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 12:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 10:13 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-02-2023 | 10:13 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-02-2023 | 10:13 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 27-01-2022 | 13:35 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2022 | 13:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-01-2022 | 13:35 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 27-01-2022 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 15:33 | 596 | 5.*.59a | 2 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 29-01-2021 | 15:33 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 29-01-2021 | 15:33 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 29-01-2021 | 15:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2021 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2021 | 15:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-01-2021 | 15:33 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-01-2021 | 15:33 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-01-2020 | 16:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2020 | 16:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-01-2020 | 16:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2020 | 16:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-01-2020 | 16:03 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 31-01-2020 | 16:03 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-01-2020 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2020 | 16:03 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2019 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-01-2019 | 14:34 | 175 | 5.*.16 | 4 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 30-01-2019 | 14:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BGT-1 | 30-01-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BGT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BGT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2015 | 10,9 jaar |
| 52-BGF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGG-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2015 | 10,7 jaar |
| 52-BGH-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-1 | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGS-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGT-1 | Mercedes-Benz | Antos | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 20-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGT-4 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGT-7 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 29-01-2016 | 12,4 jaar |
| 52-BGT-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGT-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGZ-1 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 740 x 250 cm een gewicht van ± 11.704 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 748 cm | 254 cm | 12.520 kg |
| Volvo FH16 | 746 cm | 255 cm | 12.800 kg |
| Volvo FH | 734 cm | 255 cm | 12.140 kg |
| DAF FA CF75 | 749 cm | 250 cm | 12.520 kg |
| DAF CF 340 FA | 736 cm | 253 cm | 12.790 kg |
| DAF CF 290 FA | 730 cm | 253 cm | 12.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.