46-BBL-5
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSBM2NN21AXA15X) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Continue vermogen | 240 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.075 kg |
| Massa rijklaar | 7.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSBM2NN21AXA15X | |
| Uitvoering A060C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.17 april 2013
Referentiecode RDW: MGP130046
Referentiecode producent: 4291073
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 226
De remleiding van de vooras kan tegen de cabinelagerophanging schuren. De kans is aanwezig dat de remleiding kan doorschuren. Uitvallen van de voorrem van de betroffen aszijde. Als gevolg daarvan zal er tijdens een remactie sprake zijn van een ongelijke remkrachtverdeling. De mogelijkheid bestaat dat het voertuig hierdoor zijdelings uitbreekt. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De remslangen en de remslangbevestigingen van de voorassen zullen worden vervangen door een uitvoering met voldoende afstand tussen de remslang en de cabinelagerophanging.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BBL-5 | 16-03-2023 | 09:13 | periodieke controle | 16-03-2025 | Nee |
| 46-BBL-5 | 19-09-2022 | 15:48 | periodieke controle | 19-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBL-5 | 20-10-2021 | 15:25 | periodieke controle | 19-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBL-5 | 15-03-2021 | 11:52 | periodieke controle | 15-03-2023 | Nee |
| 46-BBL-5 | 26-10-2020 | 15:40 | periodieke controle | 19-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBL-5 | 14-10-2019 | 11:27 | periodieke controle | 19-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBL-5 | 18-03-2019 | 15:59 | periodieke controle | 18-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 19-09-2022 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-09-2022 | 15:48 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 19-09-2022 | 15:48 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 15:25 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-10-2021 | 15:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-10-2021 | 15:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-10-2020 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-10-2020 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 14-10-2019 | 11:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-10-2019 | 11:27 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2019 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BBL-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BBL-5 | 18-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BBL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BBL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BBG-5 | DAF | Faq CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-10-2012 | 13,5 jaar |
| 46-BBL-1 | Irisbus | Citelis | Bus | Onbekend | 02-01-2013 | 13,3 jaar |
| 46-BBL-5 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2013 | 13,1 jaar |
| 46-BBL-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-01-2013 | 13,3 jaar |
| 46-BBN-5 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2013 | 13,2 jaar |
| 46-BBX-5 | Evobus | Cito 0520 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2013 | 23,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 620 x 250 cm een gewicht van ± 7.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 254 cm | 7.240 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 251 cm | 7.180 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 252 cm | 7.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.