12-BBV-2
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 11,08 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.565 kg |
| Massa rijklaar | 12.665 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12665 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BBV-2 | 9-07-2025 | 11:43 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 18-07-2024 | 09:30 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 26-05-2023 | 14:53 | periodieke controle | 29-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 14-04-2022 | 15:51 | periodieke controle | 29-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 26-04-2021 | 15:57 | periodieke controle | 29-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 26-04-2021 | 11:24 | periodieke controle | 26-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 2-04-2020 | 11:48 | periodieke controle | 29-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 16-04-2019 | 16:23 | periodieke controle | 29-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BBV-2 | 11-04-2019 | 11:33 | periodieke controle | 11-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 11:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-07-2025 | 11:43 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 9-07-2025 | 11:43 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 9-07-2025 | 11:43 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 9-07-2025 | 11:43 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 09:30 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 18-07-2024 | 09:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-07-2024 | 09:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-07-2024 | 09:30 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 18-07-2024 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-07-2024 | 09:30 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 18-07-2024 | 09:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2024 | 09:30 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 18-07-2024 | 09:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 14:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-05-2023 | 14:53 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-05-2023 | 14:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 15:51 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-04-2022 | 15:51 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-04-2022 | 15:51 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 14-04-2022 | 15:51 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 14-04-2022 | 15:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-04-2022 | 15:51 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 14-04-2022 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-04-2022 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-04-2021 | 15:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-04-2021 | 15:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 11:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-04-2020 | 11:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2020 | 11:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 16-04-2019 | 16:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2019 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2019 | 16:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-04-2019 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BBV-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BBV-2 | 11-04-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BBV-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BBV-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BBG-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 12-BBJ-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 12-BBP-2 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2013 | 13,2 jaar |
| 12-BBV-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-05-2013 | 12,9 jaar |
| 12-BBV-4 | Fuso | Canter | Tankwagen | Onbekend | 13-11-2023 | 12,9 jaar |
| 12-BBV-5 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 07-06-2013 | 12,9 jaar |
| 12-BBV-7 | Scania | G360 | Open laadvloer | Onbekend | 17-06-2013 | 12,8 jaar |
| 12-BBV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2013 | 12,8 jaar |
| 12-BBV-9 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.108 x 260 cm een gewicht van ± 12.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1098 cm | 260 cm | 12.760 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1112 cm | 255 cm | 12.490 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1098 cm | 260 cm | 13.310 kg |
| Scania P370 | 1101 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| MAN TGS | 1110 cm | 255 cm | 13.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.