BZ-ZH-36
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2012, dus sinds 13 jaren, 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros open wagen rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | 9.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZH-36 | 9-09-2025 | 15:26 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZH-36 | 9-08-2024 | 14:41 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZH-36 | 10-08-2023 | 14:20 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZH-36 | 10-08-2023 | 14:07 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZH-36 | 29-07-2022 | 16:45 | periodieke controle | 2-08-2023 | Nee |
| BZ-ZH-36 | 2-08-2021 | 14:16 | periodieke controle | 2-08-2022 | Nee |
| BZ-ZH-36 | 2-08-2021 | 12:25 | periodieke controle | 2-08-2023 | Nee |
| BZ-ZH-36 | 30-03-2020 | 13:15 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
| BZ-ZH-36 | 5-04-2019 | 16:28 | periodieke controle | 5-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-09-2025 | 15:26 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 9-09-2025 | 15:26 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 9-09-2025 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2025 | 15:26 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 9-08-2024 | 14:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-08-2024 | 14:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-08-2024 | 14:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2024 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 14:20 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 10-08-2023 | 14:20 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-08-2023 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-08-2023 | 14:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-08-2023 | 14:20 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZH-36 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-ZH-36 | 9-02-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BZ-ZH-36 | 15-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-ZH-36 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-ZH-36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZB-36 | Mercedes-Benz | Actros | Tankwagen | Onbekend | 14-06-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-ZF-36 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZH-30 | DAF | FA CF75 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZH-34 | Volvo | FM | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 26-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZH-36 | Mercedes-Benz | Actros | Open wagen | Onbekend | 02-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZH-37 | Mercedes-Benz | Axor 2529 Ll 6X2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZH-38 | DAF | Fan CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZL-36 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZP-36 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZS-36 | Volvo | Fmx 420 10X4R | Asfaltkipper | Onbekend | 11-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZX-36 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZZ-36 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2012 | 13,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.